Железнодорожный корпус Российской империи

Железнодорожный корпус Российской империи

Высочайший Указ Государя Императора Николая II «Об учреждении Отдельного Железнодорожного Корпуса»:

«I. Состоящие ныне в Инженерном корпусе военного ведомства железнодорожные батальоны выделить из оного в Отдельный Железнодорожный Корпус.

II. Подчинить Железнодорожный Корпус Министру путей сообщения с присвоением ему звания Шефа Отдельного Железнодорожного Корпуса, с наделением ему прав по управлению сим корпусом. В строевом отношении корпус подчиняется Военному министру.

III. Учредить должность Командира Отдельного Железнодорожного Корпуса и штаб сего корпуса, согласно прилагаемому штату Управления Отдельного Железнодорожного Корпуса...»

Первый Уссурийский железндорожный батальон

Объявленный приказом военного министра 1886 года № 206 штат каждого батальона, входящего в состав бригады, включал: 25 штаб - и обер-офицеров, 3 классных чиновника (из них 2 врача), а в военное время, за счет введения должностей инженера строителя и инженера-механика, предполагалось содержать в батальоне 5 классных чиновников; нижних чинов: в мирное время - 626, в военное - 1112.

Рядовой, Ефрейтор, Младший унтер-офицер, Старший унтер-офицер, Фельдфебель